CMA CGM e DSV firmam acordo para reduzir 12 mil toneladas de CO2 no transporte marítimo

Acordo prevê a utilização de combustíveis de baixo carbono por meio da solução ACT+, que permite reduzir as emissões em até 83%

CMA CGM e DSV firmam acordo para reduzir 12 mil toneladas de CO2 no transporte marítimo
CMA CGM e DSV firmam acordo para reduzir CO2 no transporte marítimo - Photo: (Divulgação)

A CMA CGM e a DSV assinaram um acordo para reduzir 12 mil toneladas de emissões de dióxido de carbono (CO2) no transporte marítimo ao longo de dois anos. Para atingir essa meta, a DSV utilizará a solução de transporte marítimo de baixo carbono ACT+, da CMA CGM. A redução das emissões será obtida por meio do uso de combustíveis de baixo carbono, especificamente biocombustíveis de segunda geração produzidos a partir de óleo de cozinha usado (UCOME).

O acordo dá continuidade à parceria entre a CMA CGM e a DSV e está alinhado ao compromisso da DSV de alcançar emissões líquidas zero em todas as das operações e cadeia de valor até 2050. A empresa também passa a integrar o grupo de clientes que utilizam a ACT+ nas estratégias de descarbonização.

A CMA CGM iniciou os investimentos em propulsão a gás natural liquefeito (GNL) para navios porta-contêineres de grande porte após uma decisão estratégica tomada pelo presidente e CEO Rodolphe Saadé, em 2017. Como resultado, em 2020, a companhia recebeu o CMA CGM Jacques Saadé, o primeiro porta-contêineres de 23 mil TEUs movido a GNL do mundo.

Desde então, a empresa ampliou as iniciativas de descarbonização, com o lançamento da ACT, por meio da CMA CGM+, em 2020. Em 2026, incorporou o CMA CGM NOTRE DAME, o maior porta-contêineres atualmente operando sob bandeira francesa e o primeiro de uma série de dez navios de nova geração movidos a GNL, com capacidade para 24.212 TEUs.

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Até 2031, a CMA CGM prevê operar cerca de 200 navios de combustível duplo (GNL e metanol), capazes de utilizar fontes de energia de baixo carbono. Essas iniciativas fazem parte da estratégia de descarbonização da companhia, que busca alcançar emissões líquidas zero até 2050 por meio de melhorias na eficiência energética, ampliação do uso de combustíveis de baixo carbono e colaboração com clientes, fornecedores e outras empresas do setor. "Na DSV, reduzir as emissões nas cadeias de suprimentos globais exige uma forte colaboração e soluções escaláveis. Por meio de nossa parceria com a CMA CGM e do uso da solução ACT+, estamos expandindo o acesso a opções de transporte marítimo de menor emissão de carbono para nossos clientes. Este acordo reflete nosso compromisso compartilhado em avançar no transporte de baixo carbono e ajudar os clientes a atingirem suas metas de sustentabilidade", disse o vice-Presidente Sênior de Produto Marítimo Global da DSV, Michael Hollstein.

Para a vice-Presidente e Diretora Comercial Adjunta da CMA CGM, Amandine PAULET, a arceria demonstra como uma forte colaboração impulsiona uma logística mais resiliente e sustentável, ao mesmo tempo em que oferece soluções de alto desempenho para nossos clientes. “Temos orgulho de fazer isso com a DSV - juntos, construindo o futuro do transporte marítimo”, afirmou.

Fonte: Redação - Mundo Logística

Via: Agência Logística de Notícias

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