Etanol passa a abastecer navios regularmente no Porto de Santos

CMA CGM, empresa global que atua em soluções de transporte marítimo, terrestre, aéreo e logística; Copersucar, líder global no setor de açúcar e etanol; Bunker One, subsidiária do grupo dinamarquês Bunker Holding, líder global na comercialização de combustíveis marítimos; e Autoridade Portuária de Santos (APS) anunciam o início das operações regulares de abastecimento de navios com etanol no Porto de Santos.

A primeira operação ocorreu esta semana, em 19 de outubro, com o abastecimento do CMA CGM IRON, navio porta-contêineres de 13.000 TEU equipado com o primeiro motor tricombustível do mundo certificado para operar com etanol: o Everllence-B&W G95ME-C10.5-LGIM.

A operação marca a transição de uma experiência pioneira para um modelo de fornecimento regular de etanol, posicionando o Porto de Santos e o Brasil como importantes centros de abastecimento de combustíveis de baixo carbono. Até o final deste ano, estão previstos novos abastecimentos de navios da CMA CGM com etanol fornecido pela Copersucar. “Após a primeira operação realizada em julho, estamos agora avançando para uma nova fase, demonstrando que o etanol pode ser incorporado às operações marítimas de forma segura, confiável e em escala comercial. Essa iniciativa reforça o compromisso da CMA CGM em acelerar a adoção de soluções de menor intensidade de carbono e apoiar o desenvolvimento de novos ecossistemas energéticos para o setor marítimo”, afirma Giovani Grassi, CEO da CMA CGM do Brasil.

O etanol fornecido pela Copersucar conta com uma cadeia de produção consolidada e certificada. A expansão da cultura da cana ocorre predominantemente sobre áreas de pastagens degradadas, enquanto o programa RenovaBio estabelece rigorosos critérios de sustentabilidade e de desmatamento zero.

A oportunidade de mercado reforça o potencial dessa iniciativa. A demanda global por combustíveis marítimos supera 270 bilhões de litros por ano. Considerando a equivalência energética entre os combustíveis, a substituição de apenas 10% desse consumo poderia representar um mercado potencial adicional de aproximadamente 50 bilhões de litros de etanol por ano. “Este é um marco para o etanol e para a navegação: inaugura o primeiro corredor verde de abastecimento marítimo com etanol do mundo e abre um novo mercado de destino global para o combustível. Com essa iniciativa, a Copersucar viabiliza o uso do etanol em uma operação comercial regular, conectando a capacidade produtiva e logística do Brasil à demanda internacional por descarbonização. É o início de uma nova fronteira de crescimento para o setor, com uma solução renovável que já reúne disponibilidade, escala e competitividade para avançar no transporte marítimo”, destaca Tomás Manzano, presidente da Copersucar.

As operações de abastecimento envolvem a atuação coordenada de diferentes parceiros, que conectam as etapas de produção, transporte, armazenamento e abastecimento do combustível. O etanol produzido pelas usinas associadas à Copersucar é fornecido e transportado até o Porto de Santos pela Evolua Etanol, empresa do Ecossistema Copersucar, onde é armazenado pela AGEO Terminais. A partir dessa estrutura, a cadeia logística permite disponibilizar o biocombustível para o abastecimento dos navios.

Para a etapa de abastecimento, que acontece no terminal da Santos Brasil, a Bunker One criou um protocolo pioneiro na América Latina, após meses de estudo e treinamento específico da equipe, levando em consideração o baixo ponto de fulgor desse combustível.  

Para Antônio Carlos Sepúlveda, diretor-presidente da Santos Brasil, sediar esse tipo de operação no Tecon Santos reforça o compromisso da empresa com o desenvolvimento sustentável da logística no país. “Temos atuado fortemente para reduzir a pegada de carbono das nossas operações e dos nossos clientes. Contribuir com a transição energética da navegação também faz parte dessa agenda", diz. “O Brasil conhece o potencial do etanol há décadas. Agora, estamos levando essa experiência para a navegação internacional, combinando a capacidade de produção brasileira com a experiência e a cobertura global da Bunker One. Ao liderar essa iniciativa, o Porto de Santos se posiciona como destino estratégico para armadores que buscam reduzir suas emissões, enquanto outros mercados ainda avançam na regulamentação desse tipo de abastecimento”, afirma Flavio Ribeiro, CEO da Bunker One LatAm.

De acordo com o presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, “a APS e todos os parceiros envolvidos nesta operação entraram para a história da navegação mundial e do comércio marítimo internacional, setor que responde por mais de 90% das transações comerciais do planeta, ao se tornarem protagonistas do abastecimento de navios com etanol. Trata-se de um passo definitivo para uma nova era de desenvolvimento sustentável. Estamos muito felizes e realizados”.

As perspectivas de expansão desse mercado também estão relacionadas à evolução da frota marítima. Atualmente, de acordo com a Det Norske Veritas (DNV), 159 embarcações já operam com motores preparados para metanol, que podem utilizar etanol, e mais de 450 novos navios com essa tecnologia estão previstos para serem entregues até 2030, o que deve ampliar rapidamente o mercado potencial para o etanol.

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Sobre o Grupo CMA CGM

O Grupo CMA CGM é um player global em soluções de transporte marítimo, terrestre, aéreo e logística, guiado por seu propósito corporativo: imaginar maneiras melhores de servir um mundo em constante movimento. Presente em 177 países, o Grupo emprega 160 mil pessoas, incluindo cerca de 6 mil em Marselha, na França, onde está localizada sua sede. Como a terceira maior empresa de transporte marítimo de contêineres do mundo, a CMA CGM escala mais de 420 portos em cinco continentes com uma frota de mais de 700 embarcações. Em 2025, a companhia transportou mais de 24 milhões de TEUs (unidades equivalentes a contêineres de 20 pés). Sua subsidiária CEVA Logistics, uma das cinco maiores empresas globais do setor, opera mil armazéns e movimentou 15 milhões de remessas em 2025. A divisão aérea do Grupo conta com uma frota de aeronaves cargueiras operadas sob as marcas CMA CGM AIR CARGO e Air Belgium.

A CMA Media, o terceiro maior grupo privado de mídia da França, reúne a RMC-BFM, diversos veículos nacionais e regionais (La Tribune Dimanche, La Tribune, La Provence e Corse Matin) e a plataforma de mídia social Brut. Comprometido com a transição energética, o Grupo CMA CGM tem como meta alcançar a neutralidade nas emissões líquidas de carbono (Net Zero Carbon) até 2050. A Fundação CMA CGM presta assistência humanitária em situações de crise e apoia iniciativas voltadas à educação e à promoção da igualdade de oportunidades em todo o mundo. Até o momento, a Fundação já transportou 120 mil toneladas de ajuda humanitária para 106 países e apoiou mais de 630 projetos na França, no Líbano e em outras regiões do mundo. Saiba mais: cmacgm-group.com

Contato para a imprensa: press-relations@cma-cgm.com

Sobre a Copersucar

A Copersucar desenvolve e oferece soluções em escala de energia renovável que impulsionam a transição energética e contribuem para a segurança alimentar mundial. Organizada como um ecossistema integrado de negócios especializados, a companhia é líder global na comercialização de açúcar e etanol e opera um eficiente sistema logístico multimodal. No etanol, atende a demanda brasileira por meio da Evolua Etanol e o mercado norte-americano por meio da Eco-Energy, que também atua na comercialização de gás natural. Em biometano, a companhia conecta a oferta de produtores, incluindo usinas do seu ecossistema e terceiros, à demanda de clientes que buscam alternativas renováveis ao gás natural e ao diesel, contribuindo para a descarbonização de diferentes setores da economia. No açúcar, além do mercado doméstico, a companhia atende clientes em mais de 70 países por meio da Alvean. A Copersucar também atua no setor de energia elétrica renovável com a Newcom e é acionista da Logum, maior sistema dutoviário de transporte de etanol no Brasil, e do Centro de Tecnologia Canavieira – CTC, maior centro de P&D de cana do mundo. Com atuação integrada em diferentes cadeias de energia renovável, a Copersucar combina escala, conhecimento de mercado e capacidade de comercialização para desenvolver novas soluções e conectar seus produtos a mercados em transformação.

Saiba mais: www.copersucar.com.br

Contato para imprensa:  Néctar Comunicação – copersucar@nectarc.com.br

Sobre a Bunker One

A Bunker One é subsidiária do grupo dinamarquês Bunker Holding, líder global no fornecimento e comercialização de combustíveis marítimos, com cerca de 10% de marketshare global. Com mais de 60 escritórios em 32 países, a Bunker Holding opera globalmente e atua como physical supplier por meio da Bunker One. No Brasil, a empresa é a única fornecedora de combustíveis marítimos com controle de todas as etapas da operação, oferecendo experiência local e cobertura global.

Saiba mais: https://bunkerone.com

Contato para a imprensa: renata@agenciatangara.com

Sobre a Evolua Etanol

A Evolua Etanol é uma plataforma aberta e colaborativa que une produtores e distribuidores, a partir da inteligência e eficiência de suas soluções, para ofertar energia limpa e renovável em grande escala.

Saiba mais: www.evoluaetanol.com.br

Contato para imprensa:  Néctar Comunicação – copersucar@nectarc.com.br

Sobre a AGEO Terminais

A AGEO Terminais é uma empresa de capital 100% nacional, sendo o maior terminal de granéis líquidos do Porto de Santos, com liderança absoluta em movimentação há mais de 15 anos consecutivos. Atualmente, com capacidade instalada de 585.000 m³ e que armazena produtos dos segmentos de combustíveis, químicos, petroquímicos, etanol, corrosivos, food e feed grade, healthcare, aquecidos e refrigerados.

Com quatro píeres de atracação, é o único a possuir um píer privado, habilitado para operações de embarcações de classe LR1 e com infraestrutura para carregamento de barcaças.

Saiba mais: www.ageoterminais.com.br

Contato para a imprensa: institucional@ageoterminais.com.br

Sobre a Santos Brasil

A Santos Brasil é referência em operações portuárias e logísticas. Foi criada há 28 anos para operar o Tecon Santos (SP), um dos maiores terminais de contêineres da América Latina e o mais eficiente do País. Neste período, já investiu mais de R$ 9 bilhões, calculados a valor presente, em aquisições, expansões, novos equipamentos e tecnologia, contribuindo para o desenvolvimento do comércio exterior brasileiro. 

Atua nacionalmente por meio de oito terminais estrategicamente localizados - sendo três de contêineres (Tecon Santos em SP, Tecon Imbituba em SC e Tecon Vila do Conde no PA), um de veículos em Santos, um de carga geral em Imbituba e três de granéis líquidos em Itaqui (MA). Através da Santos Brasil Logística, que opera de maneira integrada aos terminais, oferece soluções completas do porto ao e-commerce aos seus mais de 9.400 clientes. 

A Santos Brasil é controlada pelo Grupo CMA CGM, líder global de navegação e soluções logísticas. É signatária do Pacto Global, da ONU, que mobiliza empresas para o avanço relacionado à sustentabilidade. Certificada pelo GPTW, como uma das melhores empresas para se trabalhar, pelo oitavo ano consecutivo. 

Contato para a imprensa: Rep Consulting – Adriana Martins – Tel.: 13 99125 4591 – E-mail: adrianamartins@repconsulting.com.br

Sobre a Autoridade Portuária de Santos (APS)

A Autoridade Portuária de Santos é uma empresa pública vinculada ao Ministério dos Portos e Aeroportos. É responsável pelo planejamento logístico e pela administração da infraestrutura do Porto Organizado de Santos, o maior da América Latina, por onde passam aproximadamente 30% das trocas comerciais brasileiras. O complexo portuário está localizado a 70 quilômetros da Grande São Paulo e possui 53 terminais, sendo 39 arrendamentos, 8 retroportuários e 6 terminais de uso privado (TUPs), situados em duas margens, uma em Santos (direita) e outra em Guarujá (esquerda).

Contato para a imprensa: Superintendência de Comunicação Corporativa - comunicacao.corporativa@portodesantos.gov.br Tel: 13  3202 6410

Fonte: Nectar Comunicão - Taís Haupt

tais.haupt@nectarc.com.br

Via: Agência Logística de Notícias

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