Investimentos em sustentabilidade refletem decisões estratégicas das empresas

Os investimentos destinados à redução de impactos ambientais vêm se sobrepondo às exigências regulatórias. Nas empresas de transportes rodoviários, especialmente, iniciativas de sustentabilidade influenciam decisões estratégicas que fortalecem o pilar de sobrevivência e competitividade do negócio, com impactos na reputação organizacional, manutenção de contratos e atração de clientes. Seja na redução das emissões de gases de efeito estufa, nas soluções em logística reversa ou na gestão de resíduos, o setor desponta como protagonista na construção eficiente e sustentável das diretrizes de transporte no Brasil.

Dados do “Inventário Nacional de Emissões Atmosféricas por Veículos Automotores Rodoviários” mostram que o perfil das emissões de gases de efeito estufa tem mudado nas últimas décadas. Se os avanços tecnológicos contribuem para reduzir índices de poluição provenientes da combustão dos veículos, por outro lado o crescimento contínuo da frota brasileira demanda atenção e responsabilidade ambiental.

Em 2024, como revela o relatório, eram 71 milhões de veículos, lançando na atmosfera 270 milhões de toneladas de dióxido de carbono (CO₂). Os automóveis responderam por 42% das emissões; os caminhões, por 40%. “O cenário atual demonstra que a sustentabilidade não se limita a um compromisso assumido em documentos ou campanhas. Precisa ser parte das decisões estratégicas da empresa e estar presente em cada etapa da operação, desde a escolha dos veículos que compõem a frota até a gestão dos resíduos gerados nas atividades diárias”, afirma Kelly Santos, gestora de Saúde, Segurança e Meio Ambiente do Grupo Ademir Transportes.

Uma das maiores transportadoras do Brasil que opera para grandes empresas brasileiras, principalmente refinarias e distribuidoras de combustíveis, o Grupo Ademir Transportes investe na renovação da frota para ter mais eficiência com menos emissões de gases de efeito estufa e respeito ao meio ambiente.

Atualmente, os cavalos mecânicos permanecem em operação na empresa por aproximadamente dois anos e são substituídos por veículos de última geração. “Somente em 2025, renovamos mais de 140 cavalos mecânicos, incorporando caminhões Mercedes-Benz Actros, Volvo FH e DAF XF, equipados com tecnologias que reduzem as emissões atmosféricas”, destaca Kelly Santos. Os veículos contam com sistemas eletrônicos inteligentes de gerenciamento do consumo de combustível e tecnologias ambientais como SCR (Redução Catalítica Seletiva), utilização de ARLA 32 (agente redutor líquido automotivo), filtros de partículas (DPF) e gerenciamento inteligente da transmissão, capazes de reduzir drasticamente as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx), material particulado e dióxido de carbono (CO₂).

De acordo com a gestora, além de reduzir a emissão de poluentes, essas tecnologias proporcionam menor consumo de diesel, aumentando a eficiência operacional e reduzindo a pegada ambiental do transporte rodoviário.

Até 2020, os cavalos mecânicos permaneciam em operação na transportadora por até quatro anos. Na prática, um cavalo mecânico demandava, em média, três substituições completas dos pneus, três trocas das lonas de freio e consumia aproximadamente 24 quilos de graxa durante esse período.

Com a política atual de renovação, cada veículo realiza apenas uma troca desses componentes antes de ser substituído por um modelo mais moderno e eficiente. Segundo Kelly Santos, considerando a frota atual da empresa com mais de 500 cavalos mecânicos, a estratégia representa aproximadamente 10 mil pneus que deixam de ser destinados ao descarte, 10 mil lonas de freio que não geram resíduos industriais e 8 toneladas de graxa que não são consumidas durante o ciclo de vida da frota.

Aproximadamente 95% das trocas de óleo e filtros são realizadas diretamente nas concessionárias durante as revisões preventivas programadas, garantindo procedimentos ambientalmente corretos e alinhados às recomendações dos fabricantes. “Mas quando as manutenções ocorrem na garagem da transportadora, todo o óleo lubrificante usado, filtros contaminados e demais resíduos são coletados e destinados a empresas especializadas e licenciadas, que realizam o processo de logística reversa, permitindo o reaproveitamento desses materiais e evitando que resíduos contaminantes sejam descartados no meio ambiente.”

Sobre a gestão dos pneus utilizados na frota, todo o ciclo de uso, desde a aquisição até a destinação final, é controlado por sistema interno na filial da empresa em Paulínia (SP). Após o término da vida útil, os pneus são encaminhados para empresas certificadas e credenciadas por órgãos ambientais competentes, assegurando rastreabilidade, reciclagem e descarte ambientalmente correto.

Gestão ambiental por indicadores

No Grupo Ademir Transportes, uma assessoria ambiental especializada acompanha continuamente todas as obrigações legais, licenças ambientais, gestão de resíduos, consumo de água e energia, além de orientar a empresa na implantação de melhorias ambientais.

Entre os diferenciais está o monitoramento periódico das emissões de gases de efeito estufa, que permite acompanhar indicadores ambientais, identificar oportunidades de redução das emissões e fortalecer as práticas de ESG adotadas pela organização. Essa gestão orienta as decisões ambientais com base em dados concretos, reforçando a transparência e o compromisso da empresa com a melhoria contínua. “Para o Grupo Ademir Transportes, a sustentabilidade não é um projeto com prazo para terminar. É um valor incorporado à cultura da empresa e uma responsabilidade compartilhada por todos os colaboradores que diariamente trabalham para realizar o transporte com segurança, eficiência e respeito ao meio ambiente”, conclui Kelly Santos.

Fonte: Redação MXP - Jornalistas

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