Maersk implementa conectividade IoT em contêineres refrigerados
Iniciativa ampliará a disponibilidade de dados em tempo real durante o transporte de cargas refrigeradas, incluindo os equipamentos em operação no Brasil
Agência Logística de Notícias
Jul 10, 2026
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A Maersk iniciou a substituição dos dispositivos de conectividade IoT utilizados na frota de contêineres refrigerados (reefers). A atualização será realizada de forma gradual nos próximos anos e incluirá os equipamentos em operação no Brasil.
A iniciativa faz parte da estratégia da companhia para ampliar a disponibilidade de dados em tempo real durante o transporte de cargas refrigeradas. Os novos dispositivos serão integrados à plataforma digital que a empresa está implementando em cerca de 450 embarcações da frota. “A nova plataforma digital da nossa frota criou uma base sólida para o futuro. O próximo passo é substituir todos os dispositivos IoT existentes em nossa frota de reefers pela tecnologia mais recente — e esse trabalho já começou. Após anos operando com diferentes gerações de dispositivos, essa atualização padronizará os equipamentos e proporcionará uma experiência mais consistente para os clientes”, disse o Head of Reefer Cargo na Maersk, Bruce Marshall.
Desde 2019, a Maersk oferece aos clientes da cadeia do frio a solução Captain Peter, que permite acompanhar a carga desde a lacração do contêiner até a entrega no destino final. Com a nova geração de dispositivos, a Maersk pretende evoluir a plataforma de um produto de visibilidade para uma ferramenta capaz de interpretar dados e oferecer recomendações de ação aos clientes. Até o momento, a Maersk já instalou os novos dispositivos em cerca de 30% da frota total de contêineres refrigerados.
Os novos equipamentos contam com maior capacidade de processamento, suportam conectividade 4G e 5G, mantendo compatibilidade com redes 2G e 3G, atendem aos requisitos de segurança da Organização Marítima Internacional (IMO) e utilizam energia gerada por painéis solares para garantir o funcionamento contínuo.
Fonte: Redação - Mundo Logística
Via: Agência Logística de Notícias
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