iFood inaugura rota com drone em Barueri (SP)

O uso de drones para entrega de comida agora faz parte da rotina de moradores de um condomínio de Barueri, na Grande São Paulo. Isso porque o iFood, em parceria com a Speedbird Aero, iniciou uma nova rota usando a tecnologia a partir da segunda-feira (1º). Agora, os moradores podem receber encomendas do Shopping Iguatemi em apenas cinco minutos.

O drone voa a 50 km/h a uma altitude de 60 metros e suporta condições climáticas adversas, como ventos de até 55 km/h e chuvas leves, transportando pedidos de até 5 kg todos os dias das 10h30 às 22h30. A nova rota possui as certificações necessárias da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).

Segundo a companhia, essa é a primeira rota de delivery no Brasil que vai sobrevoar áreas residenciais, graças a uma autorização da ANAC que permitiu que a Speedbird operasse o drone em regiões com densidade de até cinco mil habitantes por km². A MundoLogística acompanhou a inauguração da rota.

MULTIMODALIDADE

Apesar da tecnologia, o entregador continua como peça essencial nessas entregas. De acordo com a companhia, a operação é baseada na multimodalidade. O fluxo começa no Iguatemi, com um mensageiro ou com o robô autônomo “Ada” realizando a coleta interna nos restaurantes do centro comercial.

Logo em seguida, o pedido voa por um trecho aéreo de 3,6 quilômetros em cinco minutos. Já a última ponta do trajeto é realizada por um entregador, que levará o pedido até a casa do cliente, que receberá a encomenda em uma base própria do iFood no condomínio Alphaville Residencial Zero, que possui 2,5 mil moradores. A expectativa é alcançar 500 pedidos por mês.

Na visão da diretora sênior de logística do iFood, Mariana Werneck, essa integração garante que a tecnologia atue de forma complementar, ampliando as possibilidades de rotas sem substituir o papel essencial da pessoa entregadora. “O que queremos com isso é aumentar a demanda dos restaurantes, aumentar a oferta e praticidade para os consumidores e garantir renda aos entregadores”, enfatizou.

DRONES DO IFOOD EM BARUERI

Segundo o iFood, Barueri não foi escolhida por acaso. A rota entre o shopping e o condomínio em Barueri é evitada por quase metade dos entregadores devido ao longo tempo de espera na portaria do condomínio. Dessa forma, o uso dos drones pode impulsionar o trabalho dos entregadores, eliminando o tempo de espera para cadastro no residencial — já que ele esperará o pedido na base do iFood.

Esse benefício foi destacado pelo vice-presidente de Logística e Operações do iFood, Arnaldo Bertolaccini, entrevista exclusiva para a MundoLogística. “O que a gente leva para o entregador não é um prejuízo, é um ganho. Ele ganha mais produtividade, ele tira a fricção de ficar entrando muitas vezes”, disse. “Então, não é uma condição para a gente, uma substituição, mas é potencializar a produtividade do entregador”, ressaltou.

Com o aumento de performance dos colaboradores, há benefícios também para os restaurantes. “A gente imagina que também todos os restaurantes que estiverem aqui nesse ambiente vão conseguir vender muito mais porque vão acessar uma oferta muito mais rápida”, enfatizou Bertolaccini.

Atualmente, o iFood e a Speedbird Aero operam juntos em uma rota em Aracaju (SE) durante 10 horas diárias. De acordo com a empresa, há registro de estabelecimentos que chegaram a aumentar em 50% as entregas via delivery por conta do drone, que destravou oferta e demanda. “Assim como em Sergipe, eu tenho certeza de que os restaurantes que estão aqui no shopping Iguatemi vão vender ainda mais. Eles vão ter tempos de entrega ainda melhores e vão conseguir acessar consumidores que antes eles não conseguiam acessar”, apontou o vice-presidente.

Para os consumidores, a maior vantagem está na diminuição do tempo de entrega. Além disso, eles podem acompanhar os pedidos da mesma forma que já acontece com as entregas pelos motoboys.

Em coletiva de imprensa realizada na segunda-feira (1°), as empresas informaram que a operação contará com dois drones, cada um com autonomia de até 10 quilômetros em trajetos de ida e volta. A aeronave também opera em trajetos de 23 quilômetros em voos realizados em apenas um sentido.

PREOCUPAÇÃO COM A SEGURANÇA

Para o drone realizar uma entrega no espaço aéreo mais disputados, as empresas precisaram de anos de planejamento. De acordo com o Centro Regional de Controle do Espaço Aéreo Sudeste (CRCEA-SE), cerca de 2,5 mil voos são monitorados diariamente pelos controladores do órgão — o volume representa mais da metade de todas as operações aéreas realizadas no país.

O CEO da SpeedBird Aero, Manoel Coelho, destacou a importância da regulamentação para operar no Brasil, o segundo espaço aéreo mais disputado no mundo. “Então, para voar aqui no Brasil você precisa de tecnologia, segurança e confiança no equipamento. Por isso a regulamentação é tão importante.”

Nesse contexto, alcançar a operação em Barueri exigiu uma série de testes. E eles não começaram no céu, mas em solo. “O primeiro trabalho de segurança é feito no solo. Toda mitigação ela é feita antes de qualquer voo com o sistema de segurança da aeronave”, explicou Coelho.

A SpeedBird também pensou em um plano B. As aeronaves que fazem as entregas de comida na Grande São Paulo são equipadas com paraquedas. Desse modo, a população também estará protegida em casos de acidentes.

TECNOLOGIA BRASILEIRA

Durante a entrevista para a MundoLogística, o vice-presidente de Logística e Operações do iFood, Arnaldo Bertolaccini, destacou o orgulho de ter uma tecnologia pioneira no mundo implementada por meio da parceria entre duas companhias brasileiras. “A gente sempre tem muito orgulho de trazer tecnologia de ponta, a melhor que tem no mundo para o Brasil.”

O executivo também reforçou a importância dos investimentos em tecnologia para a consolidação do iFood. “A gente sabe que esse é o tipo de tecnologia que faz o iFood ser do tamanho que é. Temos um sonho de ser ainda maior, gerando mais valor para quem vende no iFood, para quem entrega no iFood e também para quem compra com muito mais conveniência”, disse.

Fonte: Ana Beatriz Rodrigues - Mundo Logística

Via: Agência Logística de Notícias

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