ABTP: Definição sobre Tecon Santos 10 é urgente e preocupa todo o setor portuário

Agência Logística de Notícias Jun 23, 2026 102 0

Para a Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP) é urgente o lançamento do edital para o leilão do Terminal de Contêineres 10 no Porto de Santos (Tecon Santos 10). Segundo a entidade, a demora no processo prejudica todo o setor, que espera o leilão para avançar em novos investimentos fundamentais para o País. No entendimento da entidade, o processo já havia transitado em todas as instâncias - Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Ministério de Portos e Aeroportos, Casa Civil e Tribunal de Contas da União (TCU) - e aguarda apenas a publicação. Porém, até o momento, isso não ocorreu.

De acordo com o diretor-presidente da ABTP, Jesualdo Silva, são muitos os setores econômicos com desenvolvimento represado à espera do Tecon Santos 10. “É fundamental que as autoridades se entendam e publiquem o edital o quanto antes. Esse atraso causa prejuízos não só ao Porto de Santos, mas a toda cadeia logística do Brasil, pois impede investimentos relevantes e, por consequência, a expansão da capacidade operacional no principal porto do país”, afirma o executivo da ABTP, que reúne atualmente 107 empresas associadas.

Hoje, no Brasil, cerca de 29% da balança comercial passam pelos terminais do Porto de Santos, que movimenta praticamente 6 milhões de TEUs por ano e opera no limite da capacidade. Com a liberação do leilão, a previsão é de investimentos de mais de R$5,6 bilhões, colocando em operação um megaterminal que ampliará a capacidade em mais 3,5 milhões de TEUs. Além disso, pelos próximos 25 anos, muitas outras intervenções importantes estão previstas, como dragagens da área de manobra e dos berços de atracação do novo terminal, tornando o porto ainda mais eficiente.

Seguir postergando essa decisão sobre o leilão também resulta em muitos outros incontáveis prejuízos para o país, em um momento de ampliação de acordos internacionais e expansão dos negócios em comércio exterior. “O MPor estima que o empreendimento possa gerar cerca de 2,5 mil empregos diretos e 5 mil indiretos. Também é lícito crer que a vencedora do leilão absorverá, ao longo dos 25 anos de contrato, boa parte do novo fluxo comercial entre Brasil e Europa, devido à implantação prática do acordo União Europeia-Mercosul”, prevê Jesualdo Silva.

Fonte: ABTP - Daniela Barbará

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Via: Agência Logística de Notícias

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