CERIMÔNIA DE TRANSMISSÃO DO CARGO DE DIRETOR DO HOSPITAL NAVAL DE BELÉM

Na manhã da sexta-feira 16 de janeiro, a Cerimônia de transmissão do cargo de Diretor do Hospital Naval de Belém. A Cerimônia foi presidida pelo Comandante do 4º Distrito Naval, Vice-Almirante Adriano Marcelino Batista acompanhado pela Contra-Almirante(MD), Maria Cecília Barbosa da Silva Conceição, Diretora do Hospital Naval Marcílio Dias e pelo Contra-Almirante José Fábio Carneiro da Silva, Chefe do Estado-Maior do Comando do 4º Distrito Naval.

Transmissão de Cargo de Diretor do Hospital Naval de Belém(HNBe)

Portaria n°280 da Marinha do Brasil/Ministério da Defesa, de 13 de outubro de 2025

O comandante da Marinha, no uso de suas atribuições, resolve:

Exonerar a Capitão de Mar e Guerra, médica, Milena Leite Rocha Miguel, do Cargo de Diretora do Hospital Naval de Belém.

Nomear, por necessidade do serviço, o Capitão de Mar e Guerra, médico, Jaime Lobo Figueiredo para exercer o Cargo de Diretor do Hospital Naval de Belém.

Marcos Sampaio Olsen

Almirante de Esquadra

Comandante da Marinha

Investidura no Cargo

Vice-Almirante Batista: “Declaro empossado, no Cargo de Diretor do Hospital Naval de Belém, o Capitão de Mar e Guerra (médico) Jaime Lobo Figueiredo”.

CMG (Md) Jaime: “Assumo a Direção do Hospital Naval de Belém”.

A cerimônia foi encerrada, o Diretor do Hospital Naval de Belém agradeceu a presença de todos e convidou para um congraçamento a ser realizado na praça d`armas do Hospital Naval onde foram recebidos os cumprimentos.

O CMG Jaime com a sua mãe: Sueli Lobo Figueiredo, a esposa: Valéria Rodrigues Ferreira de Sá Figueiredo e os filhos: Mariana de Sá Figueiredo e Gabriel de Sá Figueiredo.

Acordo Mercosul–União Europeia coloca o Porto de Santos no centro de um desafio estratégico

O acordo comercial entre o Mercosul e a União Europeia, considerado um dos mais relevantes das últimas décadas, volta ao centro do debate internacional e reacende as expectativas sobre a ampliação do acesso do Brasil ao comércio global. No entanto, junto às oportunidades, surge um desafio inadiável: garantir que a infraestrutura logística, a governança e as decisões técnicas estejam à altura do novo cenário que se deseja.

Nesse contexto, o Porto de Santos, maior porto da América Latina, assume papel absolutamente estratégico. Mais do que um elo operacional, Santos é peça-chave para que as estratégias de importação e exportação do Brasil sejam capazes de potencializar resultados, gerar competitividade e ampliar a presença brasileira nos mercados internacionais. A eficiência do porto impacta diretamente custos logísticos, prazos, previsibilidade e a capacidade de atender às exigências do comércio global.

Com a possível consolidação do acordo, a tendência é de aumento significativo no fluxo e na diversidade de cargas, exigindo um porto cada vez mais moderno, integrado e alinhado às melhores práticas internacionais. Sem isso, os ganhos comerciais podem ser diluídos por gargalos operacionais.

Para a CEO da Accrom Consultoria em Logística Internacional e especialista em importação e exportação, Cristiane Fais, o acordo evidencia uma realidade que já não pode mais ser postergada."O Mercosul–União Europeia amplia o acesso a novos mercados, mas os resultados só se concretizam quando a logística acompanha essa evolução. O Porto de Santos é determinante para transformar a estratégia em resultado eficaz nas operações de importação e exportação", afirma.

Segundo Cristiane, o porto não carrega apenas movimentações, mas influencia diretamente a tomada de decisão de empresas que atuam no comércio exterior. "Empresas estruturam suas estratégias com base na confiabilidade logística. Quando o porto funciona com eficiência, tecnologia e boa governança, ele reduz custos, aumenta competitividade e fortalece toda a cadeia de comércio exterior", destaca.

Ela aponta que o fator tempo será decisivo. Enquanto outros países e blocos econômicos aceleram investimentos e ajustes estruturais, o Brasil precisa avançar com planejamento, decisões técnicas e políticas públicas integradas. "O mundo não espera. Oportunidades históricas desativadas instalações. O Porto de Santos está no centro dessa proposta e será determinante para que o acordo Mercosul–União Europeia gere crescimento real e sustentável", conclui Cristiane Fais. (Fonte: (Voz Comunicação).

Diretor da Antaq visita o Comando do 4º Distrito Naval

O Comando do 4º Distrito Naval (COM4DN) abrange os estados do Amapá, Maranhão, Pará e Piauí. A região consiste em áreas de mar e rios, incluindo fronteiras internacionais com Guiana, Guiana Francesa e Suriname.
Na segunda-feira (02) em visita técnica à Belém, o Diretor da Agência Nacional de Transportes Aquaviarios (ANTAQ), Wilson de Lima Filho (RM1) foi recebido pelo Comte do 4º Distrito Naval - VAlte Adriano Marcelino Batista, acompanhado pelo seu Chefe do Estado-Maior CAlte José Fabio. Tive a oportunidade de visitar o Centro de Hidrografia e Navegação do Norte (CHN-4). Comandado pelo Capitão de Fragata Anselmo, o Centro tem a missão de efetuar a atualização da cartográfica e manter a operacionalidade dos auxílios à navegação, contribuindo para a segurança da navegação na área de jurisdição do Com4ºDN. E com a expansão da atividade do agronegócio no Brasil e o aumento da exportação de grãos pelo chamado Arco Norte, houve um implemento significativo no desenvolvimento das atividades fluviais e marítimas na região. Sendo essencial a realização de Levantamentos Hidrográficos e missões de restabelecimento e manutenção de Auxílios à Navegação. “Agradeço a gentil recepção e senti muito orgulho em testemunhar o trabalho incansável desenvolvido, inclusive com produção de cartas náuticas, que são instrumentos essenciais e indispensáveis para a segurança da navegação. Avante CHN-4! Restará sempre muito o que fazer”. Palavras do diretor da Antaq Wilson de Lima Filho.

ACONTECIMENTOS EM PAUTA

CERIMÔNIA - O Comandante do 2º Batalhão de Operações Ribeirinhas convidou o colunista para a Cerimônia de Transmissão de Cargo ao Capitão de Fragata (FN) Luciano Ferreira dos Santos, a ser realizado na quinta-feira (05), às 9 horas.

IMPORTAÇÕES - A cidade de Itajaí (SC) encerrou 2025 na liderança nacional das importações, com US$ 16.313.630.811 em itens importados ao longo do ano, crescimento de 2,6% em relação a 2024, quando já ocupava a primeira posição. No decorrer do ano, houve uma breve alteração no ranking, quando Manaus (AM) assumiu o topo, mas no fechamento anual Itajaí retomou a liderança. Atualmente, a cidade figura entre os principais pontos de entrada de cargas do país, com uma base econômica que reúne atividade portuária, serviços especializados, indústria, logística e turismo náutico. Os efeitos do avanço econômico já aparecem na dinâmica urbana de Itajaí, como é o caso da construção civil e do setor imobiliário. Em 2025, a cidade comercializou 1.475 unidades residenciais, com Valor Geral de Vendas (VGV) de R$ 1.969.584.447, segundo dados da DWV plataforma de conexão entre incorporadas e imobiliárias. (ROTA COMUNICAÇÃO).

MERCADO BRASILEIRO - A BP Bioenergy , empresa do grupo BP com atuação no mercado de  etanol, açúcar e bioeletricidade,  marcou presença no The Dubai Sugar Conference 2026, um dos principais fóruns globais do setor de açúcar e bioenergia, por meio da participação do diretor comercial Ricardo Carvalho, convidado como um dos palestrantes do painel “Porque você me trouxe aqui – Brasil e seus problemas de abundância”, realizado em 3 de fevereiro. O painel discutiu temas de mercado, como dinâmica de oferta e demanda, logística e perspectivas para o Brasil no cenário internacional, com destaque para o avanço do etanol de milho. Na ocasião, o executivo reforçou que a BP Bioenergy entende as rotas de etanol de cana-de-açúcar e milho como complementares - contribuindo para ampliar a oferta de biocombustíveis e fortalecer a segurança energética, além de fundamentais para sustentar a liderança do país em bioenergia. (TRAMA COMUNICAÇÃO).

PEIXE BR - A PEIXE BR (Associação Brasileira da Piscicultura) participou, na terça-feira (3), de uma reunião com o Secretário de Agricultura e Abastecimento do Estado de São Paulo, Geraldo Mello Filho, para tratar de temas considerados estratégicos para a piscicultura nacional e para a cadeia produtiva da tilápia. Entre as pautas apresentadas está a solicitação de suspensão da importação de filé de tilápia do Vietnã pelo Estado de São Paulo, nos moldes do que já foi adotado por Santa Catarina, medida homologada pela Justiça. A preocupação central é o risco sanitário da introdução do vírus TiLV (Tilapia Lake Virus), enfermidade ausente no estado paulista e que pode comprometer a sanidade da produção local. Outro ponto de destaque é a tributação do filé de tilápia importado. Atualmente, o Estado de São Paulo cobra ICMS da produção local e do pescado proveniente de outros estados brasileiros, enquanto o filé de tilápia importado conta com ICMS zero, o que, segundo as entidades, gera fontes concorrenciais. (ATUALLE COMUNICAÇÃO).

INTERCOFFEE - Produzido pela Intercoffee , o Café América está inovando sua linha de cápsulas nas versões Ristretto, Gourmet e Suave  com a proposta de oferecer o mais alto padrão de qualidade, proporcionar mais praticidade e levar ao consumidor seus cafés em cápsulas de alumínio para preservar o sabor e aroma das bebidas com uma proposta sustentável. Intenso e envolvente, o América Ristretto traz uma combinação de grãos selecionados para produzir uma bebida encorpada com sabor mais intenso e aromático. O América Gourmet tem grãos 100% arábica para atender os paladares mais exigentes que apreciam uma bebida marcante, com notas achocolatadas e aroma orgânico. Outro membro da linha, o América Suave, é perfeito para quem aprecia uma bebida mais leve e equilibrada. Menos intenso e mais harmônico, esse café traz um blend especial de grãos finos de arábica e robusta com torra moderadamente clara e baixa acidez. (MATÉRIA PRIMMA).

SETOR DE LED - A fronteira atual para o varejo tecnológico é fazer com que as superfícies reajam de forma inteligente e autônoma ao meio ambiente. A próxima onda de inovação surge da integração entre a capacidade visual dos painéis de LED com pixel pitch ultrafino, microLED e transparência e os sistemas de inteligência artificial (IA) generativa e de visão computacional. Essa convergência cria ambientes de venda que são imersivos e verdadeiramente adaptativos. A técnica base dessa interação está nos painéis de LED com pixel pitch igual ou inferior a 2,5mm, indicados para aplicações indoor com visualização a curta distância. Essa tecnologia evoluiu de forma acelerada nos últimos anos e, hoje, soluções de empresas como a Leyard Planar, líder global na fabricação de painéis de LED, já alcançam pixel pitch de até 0,7mm, que entregam níveis extremos de densidade, nitidez e fidelidade de imagem. Essa resolução ultrafina viabiliza a exibição de conteúdos interativos, gerados ou adaptados em tempo real por sistemas de inteligência artificial (IA), mesmo em grandes superfícies instaladas em ambientes onde o público está muito próximo, sem qualquer perda jurídica de definição. (OFFICINA DE COMUNICAÇÃO).

Uma maravilhosa e abençoada quarta-feira, a coluna volta no domingo. DEUS É BOM.

Por: Coluna Luís Celso Borges

Via: Agência Logística de Notícias

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