MRS Logística e DP World firmam parceria para conectar produção do Centro-Oeste ao exterior

A MRS Logística e a DP World anunciaram uma parceria para oferecer uma solução logística multimodal que conecta a produção do Centro-Oeste brasileiro aos mercados internacionais. A iniciativa prevê o escoamento de cargas como feijão, gergelim, açúcar e algodão por meio da ferrovia até o Porto de Santos, onde os gargalos de recebimento e armazenamento de cargas impacta diretamente os prazos e custos dos exportadores.  

De acordo com a MRS, a colaboração tem o objetivo de solucionar desafios logísticos do agronegócio brasileiro, principalmente os relacionados ao congestionamento no acesso ao terminal portuário santista. “Nossa expertise ferroviária, combinada com a infraestrutura portuária de ponta da DP World, permite que os produtores brasileiros alcancem mercados globais de forma mais rápida, econômica e ambientalmente responsável”, afirmou o gerente de Comercial da MRS Logística, Marco Dornelas.

Segundo o executivo, as commodities partem das fazendas produtoras do Centro-Oeste, são transportadas via modal rodoviário até os terminais parceiros, localizados nas cidades paulistas de Suzano, Jundiaí e Paulínia. Neste local, a carga é conteinerizada para seguir viagem por trem até o porto.

Entre os diferenciais e benefícios, Dornelas destacou a possibilidade de armazenamento nos terminais parceiros, a garantia de recebimento nos terminais portuários e a competitividade de custos. Além disso, ressaltou a maior escala para o escoamento de cargas — de até 84 TEUs por viagem — e a sustentabilidade da operação. “É uma solução completa, do campo ao navio, que reforça o papel estratégico da ferrovia no desenvolvimento do agronegócio nacional e atende à necessidade urgente de escoamento de? commodities aos portos”, acrescentou o executivo. (Fonte: Redação – Mundo Logística).

Abertura de mercado para o Brasil nas Filipinas, em Cuba e na República da Coreia

O governo brasileiro concluiu negociações que permitirão a exportação de carne bovina resfriada, com e sem osso, para as Filipinas; de carne bovina com osso e carne suína com osso para Cuba; e de castanha-do-brasil, com e sem casca, castanha de baru e castanha de caju para a Coreia do Sul.

Nas Filipinas, a abertura de mercado para carne bovina resfriada, com e sem osso, amplia a presença brasileira em um mercado relevante do Sudeste Asiático e cria novas oportunidades para a cadeia da proteína animal, especialmente em segmentos que demandam cortes refrigerados. Com cerca de 115,8 milhões de habitantes, o país importou mais de US$ 1,8 bilhão em produtos agropecuários brasileiros em 2025.

Em Cuba, foi autorizada a exportação de carne bovina com osso e carne suína com osso do Brasil. A medida amplia as possibilidades de fornecimento de proteína animal para um país de cerca de 11 milhões de habitantes e soma-se ao acordo de pre-listing firmado entre os dois países, que trouxe mais agilidade ao comércio desses produtos.

Já para a Coreia do Sul, a abertura de mercado para castanha-do-brasil, com e sem casca, castanha de baru e castanha de caju diversifica a pauta exportadora. Os produtos da sociobiodiversidade brasileira são extraídos de forma sustentável e reconhecidos internacionalmente por seu valor nutricional. Com 51,7 milhões de habitantes, o país importou mais de US$ 2,4 bilhões em produtos agropecuários brasileiros em 2025. Com os novos anúncios, o agronegócio brasileiro alcança 600 aberturas de mercado desde o início de 2023.

Tais resultados são fruto do trabalho conjunto do Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) e do Ministério das Relações Exteriores (MRE).

Mercado pecuário pressionado pela indústria frigorífica

Demanda de carne bovina internamente deve aumentar com a Copa do Mundo. A segunda quinzena de abril tem sido de pressão para o mercado do boi gordo. A volta do feriado foi de poucas negociações e de queda nas cotações nas principais praças, normal para o período do mês. Já quanto as exportações, o mercado segue aquecido e batendo recordes de envios. No geral, o cenário segue muito positivo para o pecuarista. (Fonte: Redação- SBA).

TÚNEL DO TEMPO

Em maio de 2017, a tripulação do navio gaseiro "Oscar Niemeyer" se despedia do Capitão de Longo Curso Ricardo Monteiro, que foi o primeiro Comandante dessa embarcação.

A partir daí, o CLC passou a Comandar os navios de longo curso, escalando portos como Singapura, China, Oriente Médio, Europa e Estados Unidos.

Ficou escrita a história nos navios gaseiros, onde permaneceu por aproximadamente 20 anos.

Ainda em 2026, o CLC Ricardo Monteiro retornará a navegar, após estar afastado por 2 anos.

As fotos relembram os momentos com a tripulação do NT "Oscar Niemeyer" e com o 2O Normando, na despedida do navio.

ACONTECIMENTOS EM PAUTA

CITRICULTURA - A citricultura brasileira entra em 2026 em um momento que combina pressão e oportunidade, marcado pela retomada da produção, oferta ainda ajustada e manutenção da liderança global no mercado de suco de laranja. Esse cenário, que exige cada vez mais estratégia e menos reação, serve de pano de fundo para a realização da 51ª Expocitros e da 47ª Semana da Citricultura, entre os dias 26 e 29 de maio de 2026, em Cordeirópolis (SP), no Centro de Citricultura Sylvio Moreira (IAC-APTA), vinculado à Secretaria de Agricultura e Abastecimento do Estado de São Paulo, principal referência nacional em pesquisa e desenvolvimento para o setor. (APTA).

PANTANAL TECH MS 2026 - A Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul (UEMS) realiza nesta sexta-feira (24) a partir das 8h30, no campus de Aquidauana, o lançamento oficial do Pantanal Tech MS 2026, iniciativa que reúne três grandes eventos voltados à tecnologia, inovação, produção sustentável e qualidade de vida no Estado. As pessoas interessadas já podem acessar o site oficial do evento https://pantanaltechms.com.br para conhecer a proposta, acompanhar as atualizações e se preparar para participar. (UEMS).

MERCADO DO CAFÉ - Com a redução das exportações e o estoque interno farto, o mercado do café segue pressionado pela possibilidade de grande oferta tanto do arábica como do conillon. A queda do dólar também tem contribuído para o cenário e reduzido as margens ao produtor.  (SBA).

PETRÓLEO - O petróleo fechou a quinta-feira, (23), em alta pela quarta sessão consecutiva, à medida que o conflito no Oriente Médio segue sem perspectiva de fim, apesar da extensão do cessar-fogo entre Estados Unidos e Irã, com a paralisação do tráfego marítimo pelo Estreito de Ormuz em vigor.Negociado na New York Mercantile Exchange (Nymex), o petróleo WTI para junho fechou em alta de 3,11% (US$ 2,89), a US$ 95,85 o barril. Já o Brent para mesmo mês subiu 3,1% (US$ 3,16), a US$ 105,07 o barril, negociado na Intercontinental Exchange de Londres (ICE). (DOW JONES NEWSWIRES).

TMSA 60 ANOS - A Intermodal South America 2026 foi palco para a TMSA celebrar seis décadas de atuação e apresentar ao mercado uma inovação que promete redefinir os padrões da logística portuária brasileira: um transportador de correia enclausurado com capacidade inédita de 4.000 toneladas por hora. Este marco tecnológico, aliado à estratégia de digitalização da empresa, já resultou em um pipeline estimado em R$ 600 milhões em novos negócios, sinalizando um novo ciclo de investimentos e ganhos de eficiência no vital setor de escoamento de grãos. (HÁ PRÓPOSITO).

PIB - O JPMorgan elevou a projeção de crescimento do PIB em 2026 de 1,3% para 1,5% na comparação anual. Uma revisão, no entanto, vem com uma ressalva importante: o JPMorgan deixa claro que o ajuste é explicado quase pelo efeito de carregamento estatístico do primeiro trimestre e não por uma melhoria estrutural da economia. O crescimento mais forte no início do ano eleva a base de comparação, puxando a média anual para cima sem que haja mudança na trajetória esperada para os trimestres seguintes. (AGÊNCIA BRASIL).

Uma maravilhosa e abençoada sexta-feira a todos, a coluna volta no domingo. DEUS É BOM.

Fonte: Coluna Luís Celso Borges

Via: Agência Logística de Notícias

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