BYD lança caminhão elétrico de 1 mil cv com 600 km de autonomia e recarga em 20 minutos

Modelo ETT 44 foi apresentado durante o IAA 2026, na Alemanha, e conta com bateria de 651 kWh, que pode passar de 20 por cento a 80 por cento de carga em 20 minutos

BYD lança caminhão elétrico de 1 mil cv com 600 km de autonomia e recarga em 20 minutos
ETT 44 (Photo: Divulgação)

A BYD apresentou durante o IAA 2026, na Alemanha, o ETT 44, novo caminhão elétrico desenvolvido para o mercado global. Fabricado na China, o modelo tem potência de até 1 mil cavalos, autonomia de 600 quilômetros com a bateria totalmente carregada e tecnologia de recarga ultrarrápida.

O caminhão utiliza uma nova geração de motor elétrico para veículos pesados desenvolvida pela BYD, com potência contínua de 743 cavalos e picos de até 1 mil cavalos. O conjunto conta ainda com transmissão automática de quatro velocidades.

O ETT 44 é equipado com baterias Blade de 651 kWh e tecnologia de recarga de megawatts. Segundo a BYD, o sistema permite elevar o nível da bateria de 20% para 80% em 20 minutos, proporcionando até 400 quilômetros adicionais de autonomia. Com a bateria totalmente carregada, o alcance informado é de 600 quilômetros.

Desenvolvido desde o início como uma plataforma totalmente elétrica, o modelo conta com uma arquitetura projetada para aumentar a eficiência energética, ampliar a autonomia e atender às necessidades das operações de transporte de longa distância.

Entre os recursos de segurança, o caminhão dispõe de sistema eletrônico de segurança ativa e pacote ADAS, que inclui detecção de obstáculos à frente e ao redor do veículo, frenagem eletrônica de segurança e sensores para monitoramento de pontos cegos.

Segundo as informações divulgadas, o projeto recebeu cinco estrelas no Euro NCAP. A BYD ainda não anunciou quando o ETT 44 começará a ser comercializado globalmente, nem os preços e as versões que estarão disponíveis.

De acordo com o Estadão, também não há confirmação sobre uma eventual chegada do modelo ao mercado brasileiro.

Fonte: Redação Mundo Logística

Via: Agência Logística de Notícias

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